Газонокосилка Honda HRX 537 C5 VYE

Газонокосилка Хонда 537 C5 VYE предназначена для длительного использования, в течении работчего дня. Материал деки - ударопрочный пластик. Из такого материала сделаны шлемы, для американского футбола. Отличетельная особенность такой деки - высокая удароустойчивоость, хорошая шумоизоляция и низкий вес. Эти качества позволяют работать таким агрегатом долгое время.

   Травосборник газонокосилки Honda HRX 537 C2 VYEA - мягкий травосбоник с двойной прослойкой защищенной от гниения. Мягкий травосборник облегчает вес газонокосилки, обеспечивает полное заполнение, благодаря большому количеству выходных отверстий и удобен в опустошении.

Остановка вращения ножа

Для опустошения травосборника, теперь не обязательно глушить и заводить двигатель. Теперь достаточно отпустить ручку вращения ножа. Так же, косилку можно перемещать через препятствия, не переживая о том, что нож может повредиться.

Двигатель Honda GCV200

Газонокосилки Honda HRX оснащены совершенно новым двигателем GCV200. Разработанный специально для премиум-приложений, GCV200 обеспечивает большую мощность и больший крутящий момент - на 10 процентов больше по сравнению с двигателем GCV190, который он заменяет.

Результат? 

Повышенная долговечность и срок службы моделей косилок Honda HRX, превосходная производительность стрижки и улучшенное кошениелей.

Так почему больше крутящего момента? 

Размер двигателя и его крутящий момент напрямую связаны со способностью газонокосилки выполнять тяжелые работы и производить чистый, ровный срез. Больший крутящий момент означает, что к лезвиям прикладывается большее усилие, что приводит к более легкой и быстрой резке, особенно в тяжелой, густой траве, где преобладает сваливание.

В дополнение к увеличению крутящего момента на 10 процентов, Honda GCV200 весит в среднем на шесть процентов меньше, чем GCV190. Новый двигатель более обтекаемый и более компактный, чем другие двигатели того же класса.

Honda GCV200 также имеет конструкцию CycloFlow, которая усиливает турбулентность в цилиндре и обеспечивает более стабильное сгорание. В результате повышается устойчивость к низкокачественному топливу и упрощается запуск, а также достигается более плавный холостой ход.

Honda GCV200 также включает в себя новые функции, которые сокращают время обслуживания при одновременном повышении удобства обслуживания, в том числе:

• Увеличенный наполнитель топливного бака для более быстрой и легкой заправки с меньшим количеством разливов
• Более длинная, более удлиненная маслозаливная трубка для более удобной замены масла
• Более легкий доступный воздушный фильтр без инструментов
• Более легкий доступ к свечам зажигания для более быстрой замены
• Карбюратор с более простой и прочной конструкцией.

Система Honda Auto Choke System (ACS) на новом двигателе GCV200 обеспечивает надежный запуск независимо от жарких или холодных погодных условий. Эта автоматическая, удобная для пользователя система устраняет необходимость в рычагах и тросах, и, как только двигатель работает, ACS автоматически настраивается на оптимальное рабочее положение.